Cuando salimos a las carreteras, por lo general estamos acostumbrados a ver grandes camiones de carga circulando por Colombia, y si bien no cuestionamos su trabajo y aporte a la economía del país, generalmente nos quedamos con la duda de qué sucede entre uno y otro. La diferencia porque unos son más grandes porque tienen más o menos llantas y unos tienen remolque y otros no y entre otras cosas curiosa quizás los más apasionados del tema suelen querer saber cómo se clasifican y la normativa que rige. ellos.
Regulación vial en Colombia para camiones de carga
El Ministerio de Transporte ha emitido diferentes leyes, decretos y resoluciones para regular el transporte de vehículos y mercancías sobredimensionados en las vías nacionales. Sin embargo, existe una resolución conocida por los conductores sobre límites de peso para vehículos terrestres de carga, que consta de diferentes definiciones técnicas y sirve como guía para especificar cargas estimadas para cierto tipo de vehículos.
La Resolución N° 4100 del 28 de diciembre de 2004 da a conocer en detalle las características técnicas de los vehículos terrestres de carga, las cuales explican la designación de carrocería, tipo de camión, dimensiones, designación de peso según tipo de camión y otros aspectos: el conductor debe ser claro al subirse el vehículo.
Para su correcta aplicación, esta norma se basa en las definiciones de la Norma Técnica Colombiana NTC 4788 N° 2, documento elaborado por el Comité Técnico del Ministerio de Comunicaciones en conjunto con el Comité Técnico Nacional. Icontec Organismo de normalización que especifica los tipos de vehículos de carga por carretera.
La Norma Técnica Colombiana 4788, se encuentra compuesta de dos partes:
- Vehículos convencionales.
- Vehículos para el transporte de carga extradimensionada y/o extrapesada.
Los vehículos para el transporte de carga se pueden catalogar de acuerdo con su sistema de propulsión en:
- Vehículo rígido: La carrocería y el chasis están unidos
- Tractocamión o articulados: Están integrados por un cabezote más un tráiler.
También están los vehículos no automotores, donde encontramos:
- Los remolques
- Semirremolques
Este tipo de vehículos no tienen motor propio, pero son importantes para entender la clasificación de los camiones en Colombia. Un remolque es arrastrado por un motor que no soporta su peso, mientras que un semirremolque soporta su peso a través del motor que lo arrastra.
Cómo funciona la clasificación de vehículos de carga
Según la norma, La clasificación de los vehículos de carga en Colombia se determina teniendo en cuenta la configuración de este, basado en la disposición de los ejes.
Esta clasificación adopta las letras iniciales para identificar el elemento como tal; para el servicio de pasajeros se utiliza la B, para el servicio de transporte de carga se utiliza la C, para referirse a un semirremolque la S y para un remolque la R.
Así mismo, se combina la primera letra con el número de ejes que tenga, por ejemplo, C2 hace referencia a un camión de dos ejes y C3 hace referencia a un camión de 3 ejes. Cuando el vehículo en cuestión tiene más de dos ejes, debemos tener en cuenta la ubicación de las ruedas directrices que en su gran mayoría están en el eje delantero.
Imagen de: https://carga.com.co/clasificacion-de-vehiculos-de-carga-en-colombia/
En el caso del remolque y semirremolque se aplica de la misma forma, por ejemplo, el S1 hace referencia a un semirremolque de 1 eje y el R2 hace referencia a un remolque de 2 ejes. Si realizamos la combinación de estas dos nomenclaturas obtendremos la configuración de un tractocamión. Para dar un ejemplo C2S2, nos dice que es un tractocamión de dos ejes, con un semirremolque de dos ejes.
Imagen de: https://carga.com.co/clasificacion-de-vehiculos-de-carga-en-colombia/
Ahora que conoces los principales tipos de vehículos de carga y como se clasifican, te invitamos a fijarte más cada vez que veas uno en la calle y reconocer la importancia de estos y las personas que los conducen cada día
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